汽车零部件供应商法国Valeo公司致力于设计、生产和销售轿车及卡车的零件，集成系统和模块并提供相应服务。RT-LAB快速控制原型（RCP）解决方案帮助Valeo加速开发革新性的电机驱动系统。本案例中，Valeo旨在开发一种用于电动汽车的新型电力电子系统。

基于Windows平台的新一代图形化电磁类仿真软件EMTP-RV。本案例将介绍EMTP-RV助力加拿大庞巴迪公司对机车牵引系统中主电源保护系统的性能进行研究的应用情况。

英国纽卡斯尔大学智能电网实验室基于RT-LAB的实时电网仿真器（RTNS）使用能够与真实实验室环境互动的精密模型对电网进行详尽的实时仿真。在配置了Triphase功率放大器之后，研究方式直接从传统的HIL转变为PHIL功率硬件在环，实时电网仿真模型可被数字链路连接到一个能够发送可控电压波形和时间的三相四象变频驱动器上，从而方便真实被测低压电网设备与实时电网仿真器模拟出的大规模电网模型之间的互动，这就使得对未来电网技术各项能力进行复杂研究成为可能。

随着电力电子技术的发展，以及微电网开始大量接入电网，柔性直流配电网因其线路造价低、电能损耗小、供电可靠性高、微电网接入成本低等优点，正在成为各国的一个研究热点。

为了对柔性直流配电技术进行深入研究，深圳供电局有限公司牵头，联合清华大学、浙江大学等单位承担了科技部863项目－“基于柔性直流的智能配电关键技术研究与应用”的研究工作。该项目针对目前城市地区交流配电网面临的电能质量问题突出、分布式电源发展迅速等问题，研究在城市配电网中使用柔性直流技术，通过向特定用户专门供电，使用电压源换流器改善交流配电电能质量问题;以及在直流侧直接接入分布式电源和储能设备，向直流负荷直接供电等技术方案，解决城市配电网中面临的若干重要问题，扩展柔性直流技术的应用方向。

科梁使用RT-LAB实时仿真机搭建了的一个柔性直流配电控制保护系统的硬件在环研究和测试平台。该平台在此项目中发挥了重要的作用，协助深圳供电局顺利完成柔性直流配电网一期仿真实验。

随着电力电子技术发展和可再生能源综合利用技术不断发展，各国制订的相应政策支持和推动风力发电产业的高速发展。串联补偿电容技术可减少线路损耗，提高线路传输容量，并增强系统稳定性，是一种实现远距离输电成熟而经济的技术，也是目前实现大概规模风电场功率外送的主要措施。

然而机遇与挑战往往是并存的，风电机组经固定串补连接到电网时也面临着发生次同步振荡的威胁。2009年10月美国德州一处风场发生了串补电容引起的次同步振荡事故；2012年底我国华北地区某处风场也发生了多起串补引发的次同步振荡事故。由此，关于风力发电系统次同步振荡的问题也越来越受到国内外相关科研人员的重视，但由于对其产生机理、分析方法和抑制措施等方面的研究仍处于起步阶段，还需要做大量的仿真实验来提供有力验证和理论基础。

Valeo一直致力于研发创新性动力装置解决方案来降低燃料消耗和二氧化碳排放问题。从内燃机优化到不同程度的车辆电气化，从启停系统到电动汽车，这些创新覆盖了Valeo的整个产品线。本案例中，Valeo旨在开发一种用于电动汽车的新型电力电子系统。