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解决方案
The Solution
量身定制符合客户需求的仿真测试系统及解决方案。解决方案涉及电力、高端装备、新能源车及教育等领域。
飞机液压系统半物理仿真测试
概述

飞机液压系统是飞机系统中典型的多领域复杂系统,其良好的性能是飞机飞行安全及飞行品质的重要保障。随着航空工业的发展,质量轻、体积小、高压化、大功率、变压力、智能化、集成化、余度技术等成为未来飞机液压系统的主要发展趋势。飞机液压系统从方案设计到系统集成的过程必须综合考虑液压、机械、控制等各系统的耦合关系,传统的设计过程无法考虑多领域耦合情况时飞机液压系统的动态特性,只能进行静态特性需求计算、分析。如何准确评估和分析系统的配置方案和工作特性,如何有效对液压系统设计、研制预期效果进行检验,如何高效可迭代的进行飞机液压系统的验证试验,建立飞机液压系统半实物仿真试验平台就显得十分有必要。相对于实物仿真验证,半实物仿真具有成本低、效率高等优点,而与数字仿真相比,半实物仿真则更加可靠,具有更高的实际意义,是飞机液压系统试验较为有效的研究手段。


上海科梁信息工程股份有限公司提供的飞机液压系统半物理仿真系统解决方案,基于多学科联合仿真的飞机液压系统模型,结合 RT-LAB 实时仿真平台,可快速搭建飞机液压系统的半物理仿真平台,以验证飞机液压系统的功能、性能、控制逻辑以及动态特性等。本系统完全满足基于模型的系统工程(MBSE)正向设计需求,可在飞机液压系统整个开发过程的不同阶段进行全数字仿真、快速控制原型开发(RCP)、硬件在回路(HIL)仿真、功率硬件在环(PHIL)仿真,为飞机液压系统的研发及试验验证提供更高效的手段。

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平台原理结构图

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功能与特点

支持将飞机液压系统相关模型和铁鸟台架、机载设备等实物有机结合进行半物理仿真试验。

支持液压能源系统脉动抑制、综合控制仿真验证。

通过将液压源系统、冷却装置等实物与执行部件、温度控制策略、热负载等模型结合,进行液压源温度控制的半物理仿真验证。

可实现液压功能子系统、飞机液压工作温度、液压泵工作状态等模拟的集中优化,可评价液压源系统抗故障能力。

支持液压系统故障预测、诊断及健康管理技术的半物理仿真。

支持液压系统管理、与其他航电设备交联系统仿真测试。

能够实现航电液压系统的控制面板监控、数据监测、及飞机各飞行剖面的局部和整机动态视景显示。

支持对飞机液压系统的自动化测试,自动编辑载入测试用例,自动化执行和后期测试报告自动生成等。


系统优势

完全满足MBSE基于模型的系统工程需求,可以服务于系统全生命周期,具备代码自动生成功能,能够为系统的正向设计以及工程实践提供高效、可靠的手段。

采用先进的实时仿真软件RT-LAB,CPU仿真可达10us,FPGA仿真可达250ns,仿真实时性达国际水平。

支持在线参数调整,模型中每个变量均可进行连续在线调整,并实时反映到仿真结果中,方便设计师试验、修改、迭代验证。

系统具备自动代码生成功能,可与TMSF2812/28335等系列DSP芯片进行无缝对接,直接生成可用的目标代码。

开放性强,支持 Matlab/simulink、AMEsim、Dymola、C/C++等建模软件,系统内可同时支持不同建模软件、不同仿真步长的多模型交联解算,实现控制、机电、液压等多学科联合仿真。

系统灵活性强,主体仿真系统采用典型的上下位机结构,目标机同步支持多种同步方式,方便使用与扩展,比如1394、反射内存、PCIe通讯卡等均可根据带宽需要进行配置。

系统可扩展性极强,仿真测试平台支持上百种第三方板卡,提供原生硬件驱动支持,无需复杂的底层调用开发工作,系统扩展快速、方便、高效。

解决方案示例

飞机防滑刹车控制系统综合性能试验台

防滑刹车控制系统综合性能试验台整体采用通用化、模块化、层次化的设计思路,各项功能模块分层归纳集成,系统结构清晰,模块间信息传递明确流畅,易于维护管理。防滑刹车控制系统综合性能试验台主要由液压系统、试验测试控制系统、电控仿真系统以及试验管理系统组成,系统将一套实物设备、实时仿真系统、刹车系统模型有机结合起来,构成一套半实物仿真系统,可进行防滑刹车控制系统全数字仿真、半实物仿真以及系统测试试验,可实现防滑刹车控制系统功能、性能验证及系统级检测。


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