解决方案
The Solution
量身定制符合客户需求的仿真测试系统及解决方案。解决方案涉及电力、高端装备、新能源车及教育等领域。
多电飞机电力系统仿真测试
概述

飞机电力仿真测试系统能够对飞机发电、配电和二次变换的模型进行试验验证,从各个角度检查各子系统的功能和可靠性;对负载模型进行试验验证,对各类负载的工作状态及其对电力系统的影响展开试验和验证工作。


示意图

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组成与原理

系统由3层构成,分别是:

开发与监控分系统,由若干台高性能PC主机构成,主要完成模型开发、仿真管理与运行、数据监控、曲线显示、在线调参等功能。


实时运行分系统,由若干台实时仿真机、I/O扩展箱和Dolphin PCIe交换机构成,是整个系统的核心部分,主要完成系统数学模型运算包括系统控制模型、系统对象模型、实时I/O端口和各种总线的通讯。通过PCIe完成各仿真机之间的数据交互。


信号接口分系统,由信号接口箱、功率放大器、综合配线柜和操作台组成,主要完成信号调理和切换功能,完成各分系统与被测试设备之间的物理连接,实现真实系统与仿真模型间的灵活切换。

功能与规格

本仿真测试系统可帮助用户完成从需求开始的系统设计、系统开发、系统测试与验证和最后台架测试的整个产品开发周期。整个开发过程相互迭代开发、测试、验证,确保整个周期内的每个阶段都能满足用户需求,并能正常稳定工作。

 全数字仿真

利用MATLAB/Simulink建立一套航空电力系统模型库,包括电源、配电和典型用电设备模型,并建立满足用户要求的的可实时运行的航空电力系统拓扑模型。

 快速控制原型开发(RCP)

可以验证系统指标合理性、控制算法和控制策略正确性以及优化系统控制参数。

 半实物仿真测试(HIL)

能够使用真实控制器设备控制仿真系统里的模型正常运行,可以验证控制部件实物与其数学模型一致性。能够按照GJB181A-2003的要求进行系统分析和测试。

 功率级半实物仿真测试(PHIL)

通过仿真系统IO接口设备和功率放大器,与部分实物系统进行功率连接,完成系统级测试,可以验证系统实物与其数学模型一致性。

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应用方案

本仿真测试系统依托国际先进的实时仿真平台,可逼真模拟飞行器动态飞行状况,从而为飞机电力系统创造实时动态测试环境,更为详细、全面的对飞机电力系统的发电、配电、用电情况进行仿真测试,从而为飞机电力系统设计乃至机上各电气设备设计生产提供仿真测试条件以及相应的实测数据支撑。搭配高性能功放设备,能够使系统具备功率级仿真能力,以实际电力能量代替数学模型解算,更为真实的模拟被测电力系统实际运行状态,同时检验各系统、子系统、部件、设备的实际用电情况以及抗扰情况。


本仿真测试系统平台可应用于各型航空飞行器电力系统的研制、生产、测试过程中。对固定翼飞机、旋翼直升机、各类军用、民用航空飞行器进行航空电力系统仿真测试。


飞机电力系统仿真测试平台

上海科梁信息工程股份有限公司推出的飞机电力系统仿真测试平台可以实现对飞机电力系统中航空发电子系统、配电子系统和用电设备进行系统级和部件级全数字仿真;系统级和部件级半实物仿真;系统级和部件级全物理运行状态监控;以及全系统功率级半实物仿真测试。


用户能够根据建立的电力系统及其部件模型,进行时域和频域的仿真分析,实现参数的扫描分析和验证,提出满足系统最优原则的各部件参数匹配范围;


系统能够对航空电力系统进行性能仿真分析,协调系统的技术指标并通过对发电子系统、配电子系统及用电设备进行全数字仿真和半物理仿真验证,以检查各子系统的协调性、匹配性以及它们对电力系统带来的影响,并找出解决的措施;


能够对飞机的各型电力系统及各部件建立故障模型并进行故障模拟试验,一方面预先分析故障的机理和故障的危害程度,以提出改进措施,并完善系统,另一方面根据电力系统出现的故障,进行模拟分析,寻找故障原因。另外,对系统的保护策略和措施进行仿真验证。


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