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汽车电子EMC测试系统

方案名称:汽车电子EMC测试系统

方案简介:汽车里的控制类电子部件、车载类电子装置、辅助安全类电子系统和汽车网络系统等系统都有可能对外界发出干扰信号,或者汽车进入强干扰区,因车载电子系统过于敏感而导致操作失灵,轻则造成驾驶不便,重则导致车祸,危及生命安全。所以,汽车电子电磁兼容测试的需求愈加强烈。

  • 解决方案

综述:

 

     近几年来我们国家的汽车行业发展迅速,但是总体来讲我国在汽车电磁兼容测试标准和规范方面的发展相对滞后,不过近几年的相关标准的更新以及新标准的发布,都证明了在标准制定方面的快速发展,以同步国内汽车行业的发展。

 

 

    现在,汽车里的控制类电子部件、车载类电子装置、辅助安全类电子系统和汽车网络系统等系统都有可能对外界发出干扰信号,或者汽车进入强干扰区,因车载电子系统过于敏感而导致操作失灵,轻则造成驾驶不便,重则导致车祸,危及生命安全。所以,汽车电子电磁兼容测试的需求愈加强烈。

 

 

 

 

 

系统结构

 1.LVA功放:2-/4-象限放大器,可提供汽车电子测试用的12V,24V以及最新的48V电压。
 2.EDS 微秒开关:可模拟汽车电源网络中的微切断和负载电流放电。
 3.CAR TE14 脉冲发生器:它可产生瞬态抗扰度测试所需的试验脉冲。
 4.LDG 抛负载发生器:可产生满足ISO 7637-2标准要求的脉冲波形。
 5.HVT 高压测试仪:可用于耐压测试和绝缘测试。
 6.LPA 50/GN/3 功放:2/4-象限放大器,可依据Ford_ES-XW7T-1A278-AC标准发出脉冲信号。
 7.TDG 测试脉冲产生器:可用于瞬变扰动的抗扰度测试。
 8.OPD 过电压保护装置:用于保护待测件。

 

 

 

 

 

 技术特点

 

上海科梁信息工程有限公司所提供的汽车电子EMC测试系统,交钥匙服务以及定制化的测试系统可按目前广泛的测试标准,例如ISO 7637 ISO 16750-2 ISO/CD 21848.5 SAE J 1113-11LV124LV148等,可对汽车电子进行全面的EMC测试。

 

该测试系统还可依据制造商的规范来产生测试脉冲,例如LV124,包括奔驰的MBN LV 124-1、宝马的BMW GS95024-3-1、大众的VW80000标准等;还有LV148,包括奔驰的MBN LV 148、宝马的BMW GS950026、大众的VW82148标准等。

 

 

 

LVA系列功放是该汽车电子测试系统中的核心部分,具有极佳的性能特性。LVA系列功放具有:1.在高度非线性负载情况下的极低谐波失真率;2.非常快的摆率>20V/µs3.具有DC-50KHz的大信号带宽范围(-3dB);4.高达300KHz的小信号带宽;5.30S短时过载能力特性;5. 200ms峰值过载能力;6.极低内部阻抗;7.具有功率吸收模块-实现真正的四象限运行;8.配有800×480的触摸显示屏。LVA系列功放是汽车电子EMC测试用电源最佳的选择。图2所示为LVA1000功放。

 

 

LVA系列功放提供4档标准电压范围:20VDC36VDC54VDC70VDC。其内置的波形发生器可以产生:直流信号、正弦波、矩形波、三角波、斜波和用户自定义波形。“OPD”选配件为过电压保护设备,它可以检测EUT的供电电压。当选择OPD设备开启时,可以保护设备不被过快的上升电压损坏。同时LVA系列功放可在上述4个电压档位下,选配设置功放的内部阻抗为0-200mΩ的阻抗值的功能。而且LVA系列功放包含功率吸收模式,是真正的四象限功率放大器。

 

 

我们所提供的测试系统是模块化的设计,具有灵活的升级能力,符合未来的EMC标准。